2026年1月30日，一则裁决震惊全球经贸圈：巴拿马最高法院突然宣布，李嘉诚旗下长和集团持有的巴拿马运河两端港口运营合同“违宪无效”，直接导致酝酿近一年的228亿美元全球港口交易岌岌可危，长和股价当日暴跌4.6%，一度跳水超5%！这场横跨23国、涉及43个港口的世纪交易，为何在临门一脚时突生变数？

图片来自网络/中国香港商人李嘉诚

时间回到2025年3月4日，长和集团公告拟向贝莱德牵头财团出售全球港口资产，其中巴拿马巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港占据关键地位——这两个港口掌控着全球6%的海运贸易，中国商船货运量占比高达21%，特许经营权本应持续至2047年 。然而随着美国特朗普政府上台后高调施压“收回运河控制权”，巴拿马方面态度突变，2025年8月发起相关诉讼，最终在2026年1月30日作出违宪裁定 。

图片来自网络/巴拿马运河的位置及重要性

裁决一出，多方迅速回应。香港特区政府当日发表声明，直指巴拿马此举“严重损害香港企业合法权益”，强烈反对“胁迫施压等不合理手段”，并警示所有港企“认真审视当地投资环境”。长和集团也第一时间发声，称裁决“违背巴拿马自身法律”，将保留诉讼等一切权利 。

图片来自网络/中国外交部发言人郭嘉昆

更关键的回应来自中国外交部。1月30日例行记者会上，发言人郭嘉昆明确表态：“中方将采取一切必要措施，坚决维护中方企业正当合法权益”。这一表态被彭博社、法新社等外媒重点解读，认为是中方对跨国投资领域“合约精神缺失”的强硬反击。

值得注意的是，此次交易原本已计划引入中远海运等中国内地策略投资者，如今裁定不仅影响长和的资产出售，更可能冲击全球海运供应链稳定。正如全国政协副主席梁振英此前警示：“商人无祖国的想法终将碰壁”，在国际博弈加剧的背景下，企业海外投资更需警惕地缘政治风险 。这场港口争端的后续发展，仍有待观察！